走りに、意味を持たせる。
Team Kazeのドライバーが岡山国際サーキットで3シーズン使用したプロトタイプをベースに製品化。フロントリップの角度を純正比で15mm下げることで、低速コーナーでのアンダーステアを抑える形状にしています。FRP製3.2kg積層、取り付け穴は純正位置に準拠。
リア+70mm、フロント+50mmの非対称設計。JZX100のリアタイヤが外側に出やすい特性に合わせて、リアのみ張り出しを大きくしています。FRP製、表面はゲルコート仕上げ。塗装前提の製品です。取り付けにはリベットまたはボルト留めを推奨します。
純正スチールボンネット比で約4.8kg軽量化。積層は2×2ツイル織りのドライカーボンを使用し、表面はUVカットクリアコートで仕上げています。ヒンジ取り付け位置は純正と同一。ボンネットピンの追加を強く推奨します。重量1.9kg。
ステー高さ200mm・250mm・300mmの3種類から選択可能。翼端板はフラットタイプとカーブドタイプの2種。ドライカーボン製の翼本体は幅1,350mm、重量1.4kg。競技規則で翼の高さ制限がある場合は購入前にご確認ください。
既存のリアウイングに後付けできるアルミ製ガーニーフラップ。高さ20mm・30mm・40mmの3サイズ。両面テープ固定ではなく、クランプ式の取り付けのため脱着が容易です。ウイング幅1,200mmまで対応。